低碳与物联网是货运业的两个未来发展趋势

在2010年中国货运年会上，华夏物联网总经理王继祥做了关于现代物流运输业发展趋势的演讲，王继祥认为，低碳物流与物联网将是物流运输业最重要趋势。

关于物流运输业的发展趋势，这是一个很大的题目，可以概括为：一个中心，两个基本点。

先谈谈一个中心，我认为未来中国物流运输业的发展趋势有一个核心的东西，那就是要"实现结构调整和产业升级"。这绝不是空洞的说法，也不是套话，而是符合国家战略的大趋势，更是由中国物流业基本的政策所决定的。

2009年中国出台了《物流业调整和振兴规划》，这是决定中国物流未来发展趋势的大政策，当然也对物流运输业有决定性的影响。关于这个规划，有很多权威的的解读了，企业也听的有些腻了，我在这里不需要多讲，只强调一点，那就是由于这个规划出台的时机是2009年金融危机对物流业冲击影响最大的时候，这个时候物流业急需"振兴"，很多的解读及企业的理解也都集中在"振兴"，大家似乎都忘了"调整"了，更没有意识到"调整"还放在"振兴"前面。在2009年的那种经济环境下我们强调振兴可以理解，现在国民经济已经恢复增长，物流业也度过了危机，在后金融危机的环境下，我们到了需要好好关注"调整"的时候了。

物流运输业的结构调整与产业升级，不仅有大的政策环境，更有大的经济背景。中国经济目前也到了需要实现结构调整与产业升级的时候了。可以讲目前中国如何实现经济结构调整与实现产业升级，保持可持续增长是全世界都关注的课题。此外，物流运输业存在的各种问题、困难也只有结构调整与产业升级这一条出路。因此，我把物流运输业今后的产业升级与结构调整作为最核心的一个大趋势看待，这就是一个中心的说法。

总的大趋势明确了，需要看看如何落实，以及实现这核心趋势的措施与路径。当然措施与路径很多，在这里我只想从虚实角度，或者套用我们老祖宗的阴阳说法，谈两个基本点，那就是"低碳"和"物联网"。

先讲"低碳"，"低碳"的理念，直接影响的是我们的现实世界，直接落实在实实在在的"物"上，是从"实物"角度看物流运输业的发展趋势。从这个角度上看，就是未来的运输业必须要实现绿色物流，必须转换增长方式，提升效率，降低单位产值的能源消耗，这反映在货运业的方方面面。如：合理配货，降低空返率；如提升效率，降低成本；如车辆轻型化，节能降耗；如网点优化，合理配置货运资源；如发展甩挂运输等高效率运输方式；如规范运输市场，实现技术进步等等。总之就是要借助技术手段，降低"碳"消耗，大力发展绿色运输。

再讲讲物联网。物联网现在炒得很热。去年温总理基于物联网技术发展提出了"感知中国理念"并上升为国家战略，美国奥巴马总统也把IBM基于物联网技术提出的"智慧地球"理念上升为美国国家战略，目前全世界都把新兴产业的目光聚焦在物联网上，这绝不是偶然的。

物联网本不是什么很新的东西，早在1999年就提出来了，但为什么直到现在物联网才被提升为国家战略？这绝不是偶然现象。物联网简单的讲就是"物物相联的实物互联网"，这有三层意思，一是物物可以通信和联接；二是物物联接不是单线的，必须是网络的；三是信息可以自动识别与采集，也就是物联网可以借助感知技术感知现实社会环境，具有智能控制与反馈的能力。

物联网升级为国家战略不是领导人拍着脑袋想出来的，而是有着深刻的社会背景。这个背景就是现代信息技术发展到现在，都走向了网络化、智能化和自动化的趋势，出现了共性的融合大趋势；各类网络技术的发展殊途同归，又走到一起来了，出现了现代信息技术集成式的创新应用，这一趋势用物联网概括最贴切了。

如：互联网发展到3G时代，无线互联网时代是这一趋势；手机发展到现在也越来越像电脑融合，越来越有感知功能；工业信息系统也越来越智能化与网络化；汽车、家电等等都在向网络化、智能化、自动化方向发展，一个人与物、物与物实现智慧交流与通信的世界呼之欲出。

信息系统属于"虚"的方面，物流运输业要实现产业升级，仅仅有车拉货是不行的。物流运输业的信息化是大趋势，当然物流运输业的物联网技术应用就是一个重要的大趋势了。无疑，物联网技术的应用是促进物流运输业未来产业升级的一个重要的落脚点。

目前最现实的物联网应用就是物流运输的可视化管理，这是具有典型的网络化、智能化、和自动感知、识别与定位的技术。此外，物流运输的可追溯性系统；物流运输的智能配货平台；货运车辆的"车联网"技术；以及货运信息系统与生产、消费的智能网络的对接与融合，都是未来货运业必须面对的大趋势。基于这一点，尽管物联网有炒作的问题，但是物联网绝不是虚无缥缈的，而是实实在在的，更是推动未来物流运输业走向"智慧运输"，提升效率，实现产业升级的重要落脚点。

面对发展大势，企业怎么办？世界潮流浩浩荡荡，顺之则昌，逆之则亡，大的企业必须要关注物流运输业大的发展区属，结合自身的特点，走好自己的路。