江淮汽车构建绿色环保供应链

安徽江淮汽车公司以超前理念构建企业绿色供应链,5年来踏实推进绿色环保和清除有害物质工作,目前这一工作已在全公司初见成效。

我国首部在汽车制造领域强化有害物质管理的办法—《汽车有害物质和可回收利用率管理要求(征求意见稿)》,近日由工信部发布,明年将正式实施。文件明确指出,汽车生产企业作为污染控制的责任主体,应积极选择无毒无害或低毒低害的绿色环保材料和易于拆解、利用的部件,应用资源利用效率高、环境污染小、易于回收利用的绿色制造技术;积极构建绿色供应链,在全产业链落实有害物质及材料标识要求。文件还指出,自2016年起,工信部将每年发布汽车行业绿色发展年度报告,公布汽车有害物质使用和可回收利用率等信息,对汽车生产企业绿色供应量管理等情况进行总结和评估。

而早在2010年起,江淮汽车公司在企业提升转型过程中,就从车外到车内开始全面推广应用绿色环保材料,淘汰取缔有污染、有毒害、有异味的汽车生产材料。公司在各生产基地涂装上均采用了世界最高环保水准的水性B1B2免中涂工艺;2012年3月,江淮汽车在国内率先开始汽车室内空气质量对健康影响的专题研究,在内饰上大到塑料件小到涂胶等原配套产品上采用环保无污染材料,向着环保目标开始了彻底的改革。

2013年3月,一些豪华品牌的含致癌物多环芳烃的沥青阻尼垫事件被曝光后,江淮汽车经过一年多时间的努力,成功从北京引进嘉诚瑞鑫拥有国家专利的环保阻尼垫,取代过去沥青材料的阻尼垫,不仅彻底杜绝了含致癌的多环芳烃物质,还有着表面平整美观、不易断裂、无异味等优点,提升了产品质量。同时,环保阻尼垫材料可利用大量内饰废料,是消化导致污染边角废料的 “大胃王”。完全符合国家工信部本次发布的文件规定精神。

推进绿色环保产品的超前理念,使江淮汽车在应用环保材料和杜绝有害物质上处于行业前列。一大批上市和正在开发的新车型,以及一些老的车型,都在加快速度逐步应用环保无毒害的原材料,并把制造过程产生的可能危害“内部消化”。如3月18日在山东上市的新产品瑞风M3商务车,是江淮汽车第一次把最好的技术集成使用,并正式采用环保阻尼垫制造的 “全环保商务车”。如江淮生产的50万辆汽车采用环保阻尼垫,不仅杜绝了沥青材料的致癌性污染,而且仅消化内饰材料产生的边角废料,每年都在500吨以上。可消化三个为江淮汽车配套的内装饰材料企业的边角废料,避免了边角废料给社会带来的二次污染,从而大大造福于社会。 (张书喜)

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