北京之星:整合资源破售后瓶颈

随着竞争的加剧,掌握众多资源的汽车经销商集团正依靠集中服务的优势拼争市场。日前,北京之星总经理张光明在接受北京商报记者采访时表示,利星行集团的钣喷中心即将落户马驹桥。在整合售后资源后,北京之星的服务也会有所提升,解决日均维修台次饱和等难题。

据了解,作为全华北地区第一家奔驰4S店,北京之星成立十年来,已积累了过万辆的客户保有量。然而,随着销量的增加,维修工位日趋紧张,维修需求和供给存在的矛盾,使车主维护车辆时经常长时间等候,成为了该店难以回避的问题。

“为解决客户集中保养的问题,北京之星多管齐下分散客户的保养时间。除加强预约服务外,分散时段优惠、提供周边娱乐的门票等,节约客户时间提升服务质量。”张光明表示,单店的售后服务已经饱和,如何突破售后瓶颈是目前北京之星首要解决的问题。

在张光明看来,目前该店的年销售已达到2000多台次,进场维修保养的车辆每年也数以万计。如果能分流部分客户的维修保养,该店仍有较大的增长空间。按照他的计划,利星行之星北京钣喷中心建成后,部分事故车的维修业务将转移到钣喷中心进行,而北京之星将腾出工位,集中做常规保养和机电维修,这样将大大提高4S店日常的工作效率,提升客户的满意度。

事实上,不仅北京之星一家存在维修需求与供给紧张的难题。北京市地区的汽车保有量已突破500万辆,而新车还在以每年近50万辆的速度增长,包括北京之星在内的多数品牌的专营店普遍面临维修场地狭小、日均维修台次饱和、客户抱怨等情况。

对此,汽车市场专家苏晖表示,从目前来看,如何提升售后保养的效率,提升客户的满意度是各经销商都在考虑的问题,而经销商集团依靠自身的优势,整合部分维修业务,既解决了单店维修工位吃紧的难题,又大大提升了工作效率,这势必将成为一种趋势。

“如果突破了售后服务的瓶颈,北京之星仍有较大的成长空间,未来在展厅和维修车间面积不扩大的背景下,我也将接受更具挑战的销售目标。”张光明称。

售后服务差异性提升软实力

记者:作为北京第一家奔驰4S店,北京之星如何吸引了大批客户,并保持了快速增长的势头?

张光明:作为4S店,要通过服务让客户感受到奔驰的差异性服务。目前北京之星很多客户都是口口相传,靠保有车主介绍进店。这已成为北京之星独特的营销之道。

记者:北京之星如何在售后服务上提升盈利能力?

张光明:售后其实是微利累积的一个环节,不是暴利。落实服务是未来一定要走的路线。为了让客户体验到奔驰服务的与众不同,北京之星从来不在新车销售上大幅让利促销,而是向客户提供更全面的车型配备,通过开展安全体验、深度试驾等活动提升客户的用车品位,力求为每一位高端车用户量身打造对等的尊贵服务,这样才有售后的保障。

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引用本文:思谋网. 北京之星:整合资源破售后瓶颈. https://www.scmor.com/view/109.

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