职业评论

绿色营销和绿色供应链管理是两个相互关联的概念, 二者在内涵上有一定交叉。由于二者之间概念边界并不清晰, 因而导致实践中路径和方法选择的偏差。在绿色经济和绿色管理时代背景下, 二者的作用范围和方向需要进一步协同。文章分析了绿色营销与绿色供应链管理在内涵上的异同, 分析了它们所对应的供给侧管理与需求侧管理的关键着力点以及面向未来发展所需解决的主要问题。结合现阶段中国市场转型升级和高质量发展, 提出了二者协同发展在地区、产业和市场等不同层面的具体思路。

由于城市系统的复杂性，城市灾害以及引发的灾害连锁反应，将会带来巨大的经济损失。为应对各类灾害事故，需要一个链式的全程性的城市公共危机应急管理机制——城市安全链网络，对这类危机进行综合治理。

面对一轮一轮的疫情冲击，我国物流业承受着巨大的压力、背负着保障民生的重要职责，各级政府决策部门应在实践中深入领会应急物流的精髓，以平战结合的“平时准备+战时有序”的理念提高应急物流保障能力。

商人和企业家没有对错善恶之分，大家不要给他们“戴上什么帽子”，只是商业模式和利益基础不同而已。

销售就是寻找客户、吸引客户、创造客户的过程，客户支付就是最好的回报。在智能化设备和技术支持下，生鲜农产品智能化销售体系直接面向消费者，形成“互联网+”智慧商场销售模式、运营模式和创新模式，以供需匹配实现销售收益最大化，并以生鲜农产品质量安全和新鲜度保障消费者健康利益。

生鲜农产品供应链智能化的目标，在于最大化财富创造能力、最大化消费者剩余。本文基于生鲜农产品供应链的智能化发展趋势，探讨“互联网+”智慧工厂的加工模式、运营模式和创新模式。

“互联网+”生鲜农产品供应链智能化，致力于提高生鲜农产品供应链的优化、决策和运营能力，实现“小农户”与“大市场”的有效衔接。

生鲜农产品供应链智能化是一个以生鲜农产品智慧供应链为目标持续创新的过程，一个以数字化、集成化、个性化持续增强智慧的过程，一个需要贯穿于生鲜农产品从生产、加工、销售到消费全生命周期的过程。

生鲜农产品供应链冷链运营服务体系，充分考虑冷链资源不足、运营成本高、时效性要求高等特性，凭借集聚的信息、资源和能力，以精准的供需匹配能力提升生鲜农产品供应链竞争优势。面对不同种类和需求的生鲜农产品，分别实施“安全性优先，兼顾经济性”和“经济性优先，兼顾安全性”运营策略。

为了满足消费者多元化需求,服装企业往往会进行储备,造成库存积压,这成为许多服装企业”棘手的问题”。文章借助大数据技术,对服装企业所处环境剖析,分析库存积压形成原因,找出解决服装企业库存积压最佳办法。旨在帮助服装企业降本增效,提升其竞争力。

共享经济背后是一种共享文化，旨在以彼此的“蝇头小利”换取未来共同的大千世界。制造商+共享平台服务模式以新技术为依托，以更高效的方式配置制造业资源，体现了共享经济在制造业领域的渗透，必将成为制造业服务化转型发展的重要推动力量。

构建在互联网、大数据、人工智能、区块链等新技术基础上的现代流通体系,是一个以新业态、新模式为核心,由不同的业态、品类、节点、链条以及不同的流通方式、流通组织、流通载体、流通技术等连接起来的系统,它集开放性、集聚性、共享性、融合性本质特征于一体,不仅是畅通国民经济循环的基础和关键,更是实现共同富裕的支撑。现代流通体系通过引导现代生产发展,以”提低、扩中、限高”的方式调节收入分配、促进现代消费,引领城乡、区域和行业协调发展,特别是通过以数字化赋能流通过程、流通组织、流通产业、流通环境,形成强大的推动力,缩小贫富差距,实现共同富裕。

“工业4.0”是以智能制造为主导的第四次工业革命，涵盖智慧工厂、智能制造和智慧物流。制造商+网络货运平台服务模式是制造业与物流业深度融合的表现，是制造业服务化转型发展的重要模式。制造商+网络货运平台依托大数据、物联网等新一代信息技术，将供给端和需求端的资源、需求全面整合、分析，快速精准地实现供需匹配，将物流服务合理嵌入产品服务全生命周期，拓展制造业服务化转型发展模式。

制造业与租赁服务业深度融合，有助于践行“所有并不重要，使用创造价值”的现代经营理念，推动制造业服务化转型。制造商+租赁服务模式是制造业与租赁服务业深度融合的具体体现，是制造业服务化发展趋势下制造业发展模式创新。制造商+租赁服务模式以产品使用权转移满足供给方的利润收益需求和需求方的产品使用需求，制造商通过对产品租赁期间的服务模式和服务内容创新，能够充分利用优势、弥补短板，更有效地开拓市场利润空间。

制造业服务化转型路径需要持续培育，一方面要面向服务化创新培育；另一方面，要面向服务化生态培育。